打搞線

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<metadesc>搞搞鎮國立鐵路的跨國線路,聯絡新大谷國與搞搞鎮直轄市</metadesc>

KTR logo.png 打搞線
基本情況
英文名 Ta Kau Line
日文名 タッカー線
平假名 たっかーせん
羅馬拼音 Takkaa sen
現況 營運中
國家 搞搞鎮國新大谷區旗.png 新大谷特別行政區
所在地 新大谷區旗.png 新大谷特別行政區新山市東海特別行政區
搞搞鎮國飯前橋區石桃區中央區四陸沖區白水區西行寺區
起點 暮內站
支線:東海站
終點 打朗巷站
站數 27
路線記號 T
支線:Ta
營運
通車 2015年9月3日
全線通車 2020年7月31日
暫停營運 2017年8月
再次通車 2019年8月25日
擁有者 搞搞鎮國立鐵路
營運者 搞搞鎮國立鐵路
路線資料
路線距離 本線:19.9 km
支線:8.6 km
軌道數量 複線
最大坡度 10%
最高速度 108 km/h
打搞線
南北環線 井鐵:柏田本線
0.0
T 11 打朗巷
1.5
T 12 廷埔
西行寺線
3.4
T 13 大東
4.2
T 14 楓洲
5.4
T 15 花崗山
瀛海新幹線舊線
7.0
T 16 南山
蹴場線
7.8
T 17 番澳
搞聯:搞搞鎮本線
搞聯:新大谷線
8.8
T 18 盛沖
都環線
9.8
T 19 新飯田
都環線東瀛街
支線
10.3
T 20 東風谷
新搞搞鎮亞羅拉城接鐵路
南北環線
11.4
T 21 大學
大學車廠
12.3
T 22 清砂岳
都環線
13.1
T 23 石夾尾
石夾尾列車停放處
13.7
T 24 桃明
搞聯:搞搞鎮本線
搞聯:新大谷線
北岸線
14.6
T 25 飯前橋
15.7
T 26 馬卡龍灣
搞聯:新大谷線
18.0
T 27 垃圾會 拉薩灣
18.9
T 28 千山 新大谷
19.9
T 29 暮內
暮內列車停放處
本線(打朗巷方向)
搞聯:新大谷線
搞聯:搞搞鎮本線
都環線
0.0
T 19 新飯田 東瀛街
本線(暮內方向)
0.8
Ta 01 月山台
2.0
Ta 02 御虎山
2.8
Ta 03 白玉樓
南北環線
3.8
Ta 04 八戶橋
5.0
Ta 05 打搞湖
北岸線
搞聯:搞搞鎮本線
搞聯:新大谷線
6.5
Ta 06 等多鎮
7.5
Ta 07 尾昂
搞聯:悠曇本線
8.6
Ta 08 東海

打搞線(英文:Ta Kau Line,日語:タッカー線 takka sen ? )是搞搞鎮國立鐵路第一條跨國線路,聯絡新大谷國搞搞鎮直轄市,於2015年啟用,2020年全線通車。車站編號使用的路線記號為 T,支線為 Ta

簡介

打搞線是搞鐵第一條跨國線路,先期來往暮內/尾昂御虎山,於2015年8月先行開通,同年12月建造打搞線延線營運區間延伸至東海站新飯田站,隨後第二階段工程完工。2017年8月進行搞鐵路線整併計劃後,打搞線與都環線飯前橋段合併,並東延至大東,最後計劃延伸至打朗巷站

打搞線於2020年7月31日全線通車,為繼北岸線後搞鐵第二條全線通車的路線。

歷史

行經地區

路線特色

車站

車站代碼 車站名稱 英文名稱 日文名稱 站體型式 站間營業距離 累計營業距離 交會路線 所在地
打搞線站點
T11 打朗巷 Ta Long Lane ターロンレーン 地面 0.0  南北環線 (LL27)




西行寺區
T12 廷埔 Ting Po テイホ 1.5 1.5
T13 大東 Tai Tung 大東
(おおひがし)
1.9 3.4  西行寺線 (S17)
T14 楓洲 Maple Bay ホウシュウ 0.8 4.2  東洲線 (V16) 白水區
T15 花崗山 Granite Hill 花崗山
(かこうやま)
1.2 5.4
T16 南山 Nam Shan 南山
(みなみやま)
地下 1.6 7.0
T17 番澳 Fan O ファンオー 0.8 7.8  蹴場線 (C17) 四陸沖區
T18 盛沖 Shing Chung 盛沖
(もりおき)
1.0 8.8  都環線 (KL03)
搞搞鎮聯合鐵路 搞搞鎮本線 (M18)・ 新大谷線 (NT22)
T19 新飯田 New Fan Tin 新飯田
(しんいいだ)
1.0 9.8  打搞線東海
 都環線 ⇒東瀛街站 (KL02)
T20 東風谷 East Wind Canyon 東風谷
(こちや)
0.5 10.3 中央區
T21 大學 University 大学
(だいがく)
地面 1.1 11.4  南北環線 (LL14)
T22 清砂岳 Ching Sha Ngok チンシャゴック 高架 0.9 12.3 石桃區
T23 石夾尾 Shek Kap Mei シェクカップメイ 0.8 13.1  都環線 (KL15)
搞搞鎮聯合鐵路: 新大谷線 ⇒桃信站 (NT19)
T24 桃明 To Ming トーミン 0.6 13.7  都環線 (KL14)
搞搞鎮聯合鐵路: 新大谷線 ⇒桃信站 (NT19)
T25 飯前橋 Fan Chin Kiu 飯前橋
(めしまえはし)
地下 0.9 14.6  北岸線 (P20)
搞搞鎮聯合鐵路: 搞搞鎮本線 (M13)・ 新大谷線 (NT18)
飯前橋區
T26 馬卡龍灣 Macaron Bay マカロン湾
(まかろんわん)
1.1 15.7
三草島
(緊急)
Three Grass Island

新大谷市
T27 垃圾會 Rubbish Council レザエイ 2.3 18.0 搞搞鎮聯合鐵路: 新大谷線 ⇒拉薩灣站 (NT15)
T28 千山 Chin Shan 千山
(せんさん)
0.9 18.9 搞搞鎮聯合鐵路: 新大谷線 ⇒新大谷站 (NT14)
新大谷鐵路 砂南線 ⇒新大谷站
T29 暮內 Mo Noi 暮内
(くれうち)
1.0 19.9 搞搞鎮聯合鐵路: 新大谷線 (NT13)
打搞線支線站點
T19 新飯田 New Fan Tin 新飯田
(しんいいだ)
地下 0.0  打搞線暮內
 都環線 ⇒東瀛街站 (KL02)





四陸沖區
Ta01 月山台 Yut Shan Toi 月山台
(つきやまたい)
0.8 0.8  都環線 (KL01)・ 瀛海新幹線 ⇒搞搞鎮站 (UK13)
搞搞鎮聯合鐵路: 新大谷線 (NT21)・ 搞搞鎮本線 ⇒飯田站 (M15)・ 海灣線 ⇒飯田站 (K01)
中央區
Ta02 御虎山 Tiger Hill 御虎山
(おとらやま)
高架 1.2 2.0 搞搞鎮聯合鐵路: 搞搞鎮本線 (M16)・ 海灣線 (K02)
御虎山市電 御虎山本線 ⇒御山邨站 (TH02)・御虎山 (TH03)・ 中央本線 ⇒御虎山站
Ta03 白玉樓 White Jade Tower 白玉楼
(はくぎょくろう)
0.8 2.8
Ta04 八戶橋 Bat Wu Kiu 八戸橋
(はちのへはし)
1.0 3.8  南北環線 (LL17)
Ta05 打搞湖 Ta Kau Lake タッカー湖
(たっかーみずうみ)
1.2 5.0 飯前橋區
Ta06 等多鎮 Tang To Town タントー町
(たんとーちょう)
1.5 6.5  北岸線 (P21)・ 瀛海新幹線 (UK12)
搞搞鎮聯合鐵路: 搞搞鎮本線 (M12)・ 新大谷線 (NT18)
Ta07 尾昂 Miong ミオン 地下 1.0 7.5
Ta08 東海 Tung Hoi 東海
(とうかい)
1.1 8.6 搞搞鎮聯合鐵路: 搞搞鎮本線 (M11)・ 悠曇本線 (T310)
新大谷鐵路: 時凌線 砂南線


東海特別行政區


路線變革

  • 打搞線與其他初始線路隨搞鐵第一代路線圖推出,初始只有兩站,英文名稱是 K. T. Link(隱射港鐵觀塘綫),然而在第二版路線圖中因被批評太似港鐵而曾遭廢除。之後在第四版路線圖中此線又重新出現,形成了現今的支線模式。

運務

運行模式

現行運行模式:

  • 暮內--打朗巷
    • 打搞線的主線營運模式。
  • 東海--打朗巷
    • 打搞線第的支線營運模式。
  • 暮內--打搞湖--打朗巷
    • 主線部分(馬卡龍灣--東風谷)受阻時的主線營運模式。
  • 暮內--東海
    • 新飯田站受阻時的營運模式。
  • 東風谷--大東
    • 颱風天時的營運模式。
  • 暮內--飯前橋
    • 颱風天的營運模式。

廢止運行模式:

  • 暮內--御虎山
    • 打搞線第一階段開通的主線營運模式。
  • 尾昂--御虎山
    • 打搞線第一階段開通的支線營運模式。
  • 暮內--新飯田
    • 打搞線第二階段開通的主線營運模式。
  • 東海--新飯田
    • 打搞線第二階段開通的支線營運模式。

服務班距

車輛

月台

月台全使用標準102米長度,部分車站設有緊急月台可供列車長上下車,且全安裝 Regnar 月台門作為防護措施。

車輛基地

你知道嗎?

圖庫

附註